Telefonino alla guida, come collegarlo all’auto per non avere multe

L’uso del telefonino alla guida è tra le infrazioni che più vengono punite dal nuovo Codice della Strada. In che modo puoi continuare ad utilizzarlo senza rischiare una multa.

Nuovo Codice della Strada, dal 14 dicembre ci sono misure più severe per combattere l’uso del telefono cellulare mentre si guida. L’obiettivo principale è ridurre drasticamente i comportamenti pericolosi alla guida, non solo per la sicurezza degli automobilisti, ma anche per quella di pedoni, ciclisti e motociclisti. Vediamo nel dettaglio come il nuovo codice intende affrontare questo problema e quali alternative sono disponibili per evitare sanzioni.

Telefonino in auto ed un posto di blocco
Telefonino alla guida, come collegarlo all’auto per non avere multe (abruzzo.cityrumors.it)

Il nuovo Codice della Strada prevede un inasprimento delle pene per chi viene sorpreso a utilizzare il telefono mentre è al volante. Le sanzioni sono state ristrutturate come segue:

  • Ritiro della patente: se un automobilista viene colto a usare il telefono e ha tra gli 11 e i 19 punti sulla patente, il ritiro sarà di una settimana; se ha meno di 10 punti, la sospensione sarà di 15 giorni.
  • Sanzioni pecuniarie: le multe per la prima infrazione variano da 250 euro a 1.697 euro, con una sospensione della patente da 15 giorni a 2 mesi (in precedenza, la multa era compresa tra 165 euro e 660 euro).
  • In caso di recidiva, la multa può arrivare fino a 2.588 euro, con una sospensione della patente da 1 a 3 mesi e una decurtazione di 8-10 punti.

Queste misure hanno l’obiettivo di dissuadere gli automobilisti dall’utilizzare il telefono mentre guidano, puntando non tanto sull’aumento dei controlli, quanto sull’effetto deterrente di sanzioni più severe.

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Nonostante le nuove regole, è evidente che molti automobilisti continuano a utilizzare il proprio smartphone mentre guidano. Questa abitudine rappresenta un grave rischio per la sicurezza, poiché l’attenzione è distolta dalla strada. Anche se molti veicoli moderni offrono la possibilità di collegare il telefono tramite Bluetooth, non tutti gli automobilisti approfittano di queste tecnologie. Per coloro che guidano auto più datate, esistono soluzioni economiche sul mercato, come trasmettitori Bluetooth alimentati tramite la presa accendisigari, che consentono di connettere il telefono senza distrazioni.

Telefonino al volante
Cosa cambia per la patente di guida nel 2024? (abruzzo.cityrumors.it)

Una delle soluzioni più efficaci per utilizzare le funzionalità del telefono senza perdere la concentrazione sulla guida è l’uso di sistemi come Android Auto e Apple CarPlay. Questi protocolli consentono di collegare lo smartphone all’auto tramite cavo o Bluetooth, replicando sullo schermo dell’auto molte applicazioni, in particolare quelle dedicate alla navigazione.

Questi sistemi non solo semplificano l’accesso a funzioni vitali come la navigazione GPS, ma riducono anche il rischio di distrazione grazie a un’interfaccia progettata appositamente per l’uso in auto. Inoltre, ci sono accessori in grado di adattare questi sistemi a veicoli che non li supportano nativamente, ampliando così le opzioni disponibili.

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Altre soluzioni utili alla guida

Un’altra tecnologia che può aiutare a mantenere la sicurezza alla guida è l’uso degli assistenti vocali. Funzioni come “Ehi Siri” o “Ok Google” permettono di effettuare chiamate e inviare messaggi senza dover toccare il telefono. Questi comandi vocali offrono un modo pratico e sicuro per comunicare mentre si è al volante, riducendo al minimo il rischio di distrazione.

Donna che usa un telefonino in auto in sicurezza
Altre soluzioni utili (abruzzo.cityrumors.it)

Tuttavia, è importante sottolineare che molte app e social media non sono disponibili su Android Auto o Apple CarPlay. In questi casi, la regola è semplice: non usarle mentre si guida.

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Non solo per evitare multe o sanzioni, ma soprattutto per non mettere a rischio la propria vita e quella degli altri. Distrarsi con i social media alla guida può avere conseguenze devastanti, specialmente per gli utenti più vulnerabili come ciclisti e pedoni.

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