“Esattamente quello che ci eravamo prefissi” commentano Paolo Goglio, responsabile nazionale del progetto Noi Sicuri, e Antonio Fabri, sindaco di Penna Sant’Andrea. A questo punto, dopo il monitoraggio durato tre mesi, e dopo le polemiche pre-elettorali legate ad una presunta illegittimità, la fase operativa vera e propria può partire. E da questo momento, sarà meglio tenere a freno il piede sull’acceleratore, perché quegli stessi tutor, a rotazione, saranno pieni e “accompagnati” dalla presenza di un agente della municipale. Il principio è lo stesso che regola i tutor in autostrada: sai che ci sono ma non hai la certezza che siano attivi. Nel dubbio, rispetti i limiti di velocità.
Marina Serra