Lo ha annunciato il presidente della commissione comunale Sicurezza del Territorio, Armando Foschi, ufficializzando l’esito della seduta della Commissione Mobilità che ha visto la presenza dell’architetto Massimo Cantagallo, Responsabile Unico del Procedimento di due dei tre lotti di cantiere in atto.
“Ciò significa dotare Pescara di un asse di scorrimento strategico che connetterà la parte nord-ovest della città alla frazione sud, bypassando il traffico del centro cittadino, ovvero la realizzazione di quel progetto originariamente pensato, progettato e ideato da Piergiorgio Landini, primo assessore all’Urbanistica della giunta Pace negli anni ‘90”, aggiunge Foschi.