L’accordo siglato ieri prevede il ritiro delle imposizioni, la mobilità diventa volontaria e viene accompagnata da un piccolo incentivo. Inoltre, si apre una procedura di cassa integrazione ordinaria per un periodo di 13 settimane e, durante detto periodo, sarà seriamente adottato il principio della rotazione dei lavoratori, cosa mai accaduta; la procedura di mobilità resterà aperta fino al 31 maggio.
“Chiaramente – spiega il segretario provinciale di Fiom Cgil, Davide Labbrozzi – il problema è soltanto rinviato perché, senza una rivisitazione dei criteri industriali che, la Bode Sud ha determinato con le sue scelte assurde, le anomalie industriali resteranno indelebili; le decisioni assunte, la superficialità nel gestire il mercato e le prese di posizione autoritarie, spingono la proprietà, ormai con le spalle al muro, verso affermazioni che coprono gli errori come la polvere nascosta sotto il tappeto. La Bode Sud avrà il destino segnato se continuerà ad attendere la commessa dal cielo ed a sostenere che la cacciata degli uomini e delle donna, che hanno fatto grande la Bode Sud, permetterebbe il recupero delle perdite. Noi chiediamo investimenti e la realizzazione di un vero piano industriale. Il mercato delle porte per pullman e delle rampe per autobus è vasto, va semplicemente conquistato con un vero progetto industriale. Nei prossimi giorni le azioni sindacali torneranno a farsi sentire con l’auspicio di trovare in fretta le giuste soluzioni”.