“Da fonti ben accreditate sono venuto a scoprire che la Rayanair, l’anno prossimo, non rinnovera’ la linea Pescara-Oslo. Lo afferma, in una nota, il segretario cittadino del Partito democratico Stefano Casciano che aggiunge: dopo la soppressione dei voli cargo delle poste e la mancata conferma di voli di importanza strategica per il turismo come Sharm el Sheik, ora è arrivata l’ufficializzazione: l’aeroporto d’Abruzzo sta sempre più incamminandosi verso il baratro. Come se non bastassero i collegamenti persi, poi, sempre più quotidianamente – prosegue Casciano – si registrano lamentele e disservizi ai danni dei passeggeri che usufruiscono del terminal, come gate chiusi, segnaletica scadente, mancanza di servizi, negozi chiusi”.
Inevitabili le ripercussioni sul trend dello scalo abruzzese, e sempre Casciano riferisce che “ad agosto il numero dei passeggeri è diminuito del 4,5 per cento e sono stati cancellati il 42 per cento dei voli cargo. Dove sono finite tutte – si chiede il segretario del Pd di Pescara – le promesse della Regione per il rilancio dell’aeroporto? Dove sono finite le promesse del presidente della Saga Laureti e dei membri del cda?”.
I tre nodi da sciogliere, secondo il democratico, sono quelli dei nuovi collegamenti, del miglioramento delle zone di imbarco e dei fondi destinati dalla regione: “E’ possibile”, si domanda, “abbandonare così a quello che fino a poco tempo fa era riconosciuto come il volano dell’economia abruzzese? A questo punto – conclude Casciano – le richieste del Pd non possono che essere forti e d’impatto e pretendiamo l’azzeramento del cda e le dimissioni del presidente della Saga e che la Regione e il Comune scendano in campo con tutte e loro forze per trovare soluzioni efficaci, affinche’ anche al Liberi non tocchi la triste sorte spettata al porto di Pescara”
A replicare alle dichiarazioni di Casciano arriva una nota della Società abruzzese gestione aeroporto, che precisa come “Ryanair non cancellerà il volo Pescara-Oslo, trattandosi di una tratta stagionale che sarà regolarmente riproposta nella prossima estate 2014”. “Il collegamento”, specifica la Saga, “ha terminato la regolare programmazione il 2 novembre, come segnalato sul piano voli del sito dell’Aeroporto d’Abruzzo, in quanto entra ora in vigore la “winter” 2013-1014″. E Lucio Laureti, presidente della Saga, riferisce anche che hanno preso il via gli incontri e le trattative che nei prossimi mesi dovrebbero portare, dopo la relativa gara pubblica, al nuovo contratto quinquennale con Ryanair, per il periodo 2014-2019. ”Il fatto che il numero dei passeggeri sia calato del 4,5 per cento – dice Laureti – è un grande risultato se consideriamo che gli altri aeroporti dello stesso cluster hanno registrato cali del 10-15 per cento. Di questi tempi un calo contenuto è un grande risultato ed è inutile guardare solo ad un lato del problema. L’Aeroporto d’Abruzzo è una struttura di così grande rilevanza che ci dobbiamo impegnare tutti. Non è con il pessimismo o con le critiche infondate – conclude Laureti – che si ottengono risultati”.