Si tratta di situazioni di forte rischio generate da interventi frettolosi effettuati negli anni passati, ma anche dal gelo invernale che, con le piogge, è penetrato tra le fessure per poi aprire veri e propri crateri. Ma anche di buche derivanti da lavori di riparazione effettuati spesso da altri Enti esterni al Comune che, chiuso il cantiere, non hanno ottemperato all’obbligo di ripristino sancito da una delibera comunale risalente addirittura al 2001 che d’ora in avanti riprenderemo a far rispettare ricorrendo anche alla richiesta di risarcimento dei danni procurati. Lo hanno annunciato stamane il Presidente della Commissione consiliare Lavori pubblici Armando Foschi (Pdl) e l’assessore delegato Alfredo D’Ercole al termine dei lavori della Commissione.
“All’esame della Commissione – hanno spiegato il Presidente Foschi e l’assessore D’Ercole – c’era la situazione delle strade cittadine in merito alla manutenzione ordinaria ed è emerso un quadro tutt’altro che roseo. Un primo monitoraggio effettuato sull’intero territorio di Pescara, grazie alle verifiche tecniche degli operai del Comune, alle segnalazioni inoltrate dalla Polizia municipale, dalle Circoscrizioni o dagli stessi cittadini, ha consentito di verificare la presenza di ben duemila buche distribuite su tutto il capoluogo adriatico. A volte parliamo di piccoli fossi, talvolta procurati dall’abbassamento di tombini o chiusini, dunque facilmente risolvibili, altre volte di vere e proprie voragini per le quali non basta mettere semplicemente una ‘pezza’ ma è addirittura necessario aprire uno scavo per il rifacimento del manto sottostante l’asfalto per restituire robustezza alla strada e consentirle di sopportare il passaggio di migliaia di autovetture, bus o mezzi pesanti senza cedere sotto la prima pressione. Attualmente stiamo già lavorando con il maxi-cantiere che prevede il rifacimento totale di 27 strade cittadine, per un appalto da 591mila euro, mentre nei prossimi giorni partirà un secondo bando di gara per affidare la riparazione delle buche su 99 assi viari cittadini. Nel frattempo – hanno proseguito il Presidente Foschi e l’assessore D’Ercole – già entro fine maggio, inizi del mese di giugno, l’amministrazione riceverà il report della nuova e aggiornata opera di monitoraggio affidata alla società che sta redigendo il primo ‘catasto’ delle strade, monitoraggio a vasta scala iniziato lo scorso 28 febbraio, in occasione delle domeniche senz’auto, e che ci permetterà di conoscere non solo l’esatto numero o posizione delle buche lungo le nostre strade, ma anche il numero degli alberi esistenti su ogni arteria, i parcheggi, i pali della segnaletica, le aiuole e poi eventuali dissesti dei marciapiedi, un monitoraggio capillare mai effettuato prima d’ora che necessariamente ha richiesto tre o quattro mesi di tempo, esattamente come previsto nel bando di gara e di affidamento”.