“È stato – ha spiegato il presidente Di Giuseppantonio – un incontro lungo e proficuo, che ha avuto il merito di mettere sul tappeto tutte le ipotesi possibili sull’acquisizione delle aree dismesse dell’ex tracciato ferroviario e di ragionare concretamente sugli iter percorribili, mettendo alcuni punti fermi nella trattativa, che non poteva certo concludersi con questo primo incontro. Alle Ferrovie dello Stato abbiamo fatto presente il carattere strategico del progetto di Via Verde della Costa dei Trabocchi, sia per lo sviluppo turistico del comprensorio, sia per le importanti ricadute occupazionali che si potranno avere, e quindi l’assoluta necessità che le aree vengano acquisite dalle amministrazioni pubbliche. Per l’acquisto diretto delle aree del tracciato, abbiamo verificato una certa distanza tra le valutazioni economiche nostre e delle Ferrovie, quindi occorrerà eventualmente aprire una serrata trattativa per far combaciare la domanda con l’offerta. Ugualmente, per ottenere il diritto di superficie occorrerà una trattativa che si dovrà sviluppare nelle prossime settimane. Abbiamo anche ipotizzato la possibilità di procedere con l’esproprio delle aree, ma per questa soluzione sono state sollevate alcune perplessità giuridiche che dovranno essere attentamente valutate. Per questo, una volta rientrato da Roma, ho intenzione di insediare una commissione tecnica con rappresentanti della Provincia, dei Comuni interessati e della Camera di Commercio per effettuare un lavoro di ricognizione urbanistica su terreni ed immobili e preparare il secondo incontro con le Ferrovie dello Stato, che si terrà nel giro di quindici giorni. Dall’incontro è anche emerso un risultato immediato: il rinnovo del comodato gratuito per le aree delle ex stazioni di Fossacesia, San Vito Chietino e Vasto, le cui amministrazioni potranno continuare ad utilizzare gli spazi di risulta per i parcheggi in vista della stagione estiva”.